輸油管道管理問題分析及使用

1)輸油管道性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個方面的因素影響，部分輸油管道無法其施工質量，石油軟管其在施工材料的選取方面就存在的缺陷。部分輸油管道性能未達到相關標準，導致其在后期運行中出現不同程度的泄漏問題。例如，我國秦京一線輸油管道在建設初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的材料，然而在運行5年之后，層整體出現老化現象，局部出現龜裂，從而導致輸油管道后期運行中出現泄漏問題。此外，在運輸階段和施工階段，管道外部層可能受到破壞，再加上施工過程探傷技術匾乏，從而影響了輸油管道后期運行過程中的性，由此可能引發泄漏、火災以及爆炸事故等嚴重后果例如，我國秦京一線輸油管道運行過程當中，就因瀝青層補口質量低而導致輸油管道管體受到嚴重腐蝕，引發泄漏。

2)輸油管道管理中人為性的操作失誤頻繁發生。據相關統計數據呈現，每年的輸油管道事故中，有近1/5是 由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道管理中的人為性操作失誤包括作業人員現場操作失誤、違章性指揮、指揮調度失誤以及工作人員操作不規范等。其中，作業人員現場操作失誤可能造成輸油管道出現計量失真、憋壓、儲油罐冒頂等問題：違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現阻滯，影響輸油管道傳輸質量：調度指揮失誤以及工作人員操作不規范，可能導致在緊急操作狀態下，輸油管道管理頻繁出現事故。例如，20世紀90年代，我國青海花格一線就曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤，而導致投產延期、通球掃線憋壓，造成了巨大損失。

3)輸油管道管理中盜油現象屢禁不止伴隨著石油資源應用范圍的持續擴大，石油在社會經濟發展中的重要性顯著提升，這也在很大程度上帶動著石油價格的持續攀升，由此導致打孔盜油的惡性行為屢禁不止。輸油管道遭受非 法的打孔泄漏，不僅帶來了嚴重的環境污染，同時還有可能因輸油管道傳輸原油的大規模泄漏而引發事故，后果極為嚴重。而相關部門在對這部分輸油管道進行多次維修之后，勢必會加速輸油管道的老化，影響輸油管道的正常使用壽命，同時還會對石油企業經濟效益的實現產生不利影響，需要引起高度重視。

輸油軟管比同種口徑及長度的橡膠管輕30%。它的撓性好，彎曲自如，輸油軟管在很小的回轉半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持圓狀，會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。耐正、負壓性好：具有良好的阻燃性能：具有良好的耐壓性能，當流體聚然超壓時不會產生瞬間爆破，僅使管體產生蠕動現象。

輸油軟管采用良好的阻燃材料制造，阻燃性能 。軟管的內外金屬圈和接頭相連，將流體產生的靜電導出。具有的靜電導出功能，當油品等易燃性介質在管內流動時，由于壓力、流速、磨擦等因素，會產生 的靜電，如靜電不及時導出，會釀成火災。在安裝使用輸油軟管時，只要將軟管一端良好接地，就可隨時將靜電導出，使用。

復合軟管是一種新型柔軟性輸液管，是金屬軟管和橡膠管的 新換代產品，它主要是采用新材料、新工藝、、有鋼絲纏繞構成管體內外骨架，并用高分子聚合材料加工而成的。煉油廠用輸油軟管可廣泛的應用于石油開采、石油煉化、醫藥化工、冶金焦化、海洋船舶、油港碼頭、倉貯運輸等中，用于對各種油品、化學制品及液化石油等液體介質的裝卸輸送。